34P312, ça se précise …

En attendant de pouvoir le remettre sur ses essieux, nous continuons à travailler sur le tender.

Les essieux sont prêts …

Les châssis des bogies aussi …

La sous-couche de protection a été appliquée sur toute la surface

Un des rapiècements qui avait été fait sur la cuve, à l’arrière, était très oxydé, nous avons opté pour son remplacement.

Par ailleurs, un de nos membres nous ayant donné deux anciens feux d’angle, nous avons décidé de redonner au 34P son aspect d’origine tout en respectant les normes actuelles.

Ci dessous une photo avec les équipements provisoirement en place.

La crémaillère du frein manuel a été en partie refaite …

Parallèlement, d’autres chantiers se poursuivent sur la locomotive:

Réfection de la sablière

Réfection des glissières de boite d’essieux